Incoterms ir muitinė: kas deklaruoja, kas moka ir kokią vertę nurodyti

Kas yra Incoterms sąlyga?

Incoterms yra Tarptautinių Prekybos Rūmų (ICC) išleistas taisyklių rinkinys. Galiojanti versija, Incoterms 2020, apima 11 taisyklių, žymimų trimis raidėmis. Kiekviena iš jų nustato, kur prekė pristatoma, kada rizika pereina iš pardavėjo pirkėjui, ir kas padengia transporto, draudimo ir muitinės formalumų išlaidas.

Incoterms sąlygą visada lydi vieta („FCA Vilnius“ arba „CIF Klaipėda“) ir versija („Incoterms 2020“). Ji nereguliuoja nei nuosavybės perleidimo, nei mokėjimo: tai pirkimo–pardavimo sutarties klausimai.

11 Incoterms 2020 taisyklių

• EXW (Ex Works): pirkėjas perima viską nuo pardavėjo patalpų, įskaitant eksporto muitinį įforminimą
• FCA (Free Carrier): pardavėjas perduoda muitiniu požiūriu įformintą prekę pirkėjo nurodytam vežėjui
• CPT (Carriage Paid To): pardavėjas apmoka pagrindinį vežimą iki sutartos vietos
• CIP (Carriage and Insurance Paid To): kaip CPT, bet draudimą apmoka pardavėjas
• DAP (Delivered at Place): pardavėjas pristato iki paskirties vietos, be iškrovimo ir be importo muitinio įforminimo
• DPU (Delivered at Place Unloaded): kaip DAP, bet pardavėjas iškrauna prekę
• DDP (Delivered Duty Paid): pardavėjas padengia viską, įskaitant importo muitinį įforminimą, muitus ir PVM
• FAS (Free Alongside Ship): jūrų transportas, perdavimas šalia laivo pakrovimo uoste
• FOB (Free on Board): jūrų transportas, perdavimas laivo denyje pakrovimo uoste
• CFR (Cost and Freight): jūrų transportas, pardavėjas apmoka frachtą iki paskirties uosto
• CIF (Cost, Insurance and Freight): jūrų transportas, kaip CFR, bet draudimą apmoka pardavėjas

Kas tvarko muitinės formalumus?

Išskyrus EXW, pardavėjas tvarko eksporto formalumus pagal visas Incoterms sąlygas. Išskyrus DDP, pirkėjas tvarko importo formalumus ir moka muitus bei PVM.

Abu kraštutinumai praktikoje sukelia problemų. Pagal EXW užsienio pirkėjas turi atlikti eksporto muitinį įforminimą šalyje, kurioje jis neįsisteigęs, o pardavėjui gali būti sunku įrodyti prekės išvežimą, kad pagrįstų PVM atleidimą. FCA paprastai yra tinkamesnė. Pagal DDP pardavėjas turi atlikti importo muitinį įforminimą pirkėjo šalyje: jam reikia ES EORI numerio, dažnai atstovo, ir jis gali negauti atgal sumokėto importo PVM.

Kaip sąlyga keičia muitinę vertę

Europos Sąjungoje muitinė vertė apima transporto ir draudimo išlaidas iki įvežimo į ES vietos. Todėl sąskaitoje nurodytą kainą reikia pakoreguoti pagal sąlygą:

• EXW, FCA, FAS, FOB: transportas ir draudimas iki ES sienos neįtraukti į kainą, juos reikia pridėti
• CFR, CPT: frachtas įtrauktas, galimą draudimą reikia pridėti
• CIF, CIP: frachtas ir draudimas iki sutartos vietos įtraukti; jei ta vieta yra už ES sienos, transporto po įvežimo išlaidas galima atimti, jei jos nurodytos atskirai
• DAP, DPU, DDP: kaina apima transportą po įvežimo į ES (atimama, jei nurodyta atskirai), o pagal DDP – importo muitus ir PVM, kurie nėra muitinės vertės dalis

Dažnos klaidos

• Sąskaita be nurodytos Incoterms sąlygos ar vietos: muitinė ir ekspeditorius nežino, kokios išlaidos įtrauktos
• FOB arba CIF naudojimas oro ar kelių transportui, nors šios taisyklės taikomos jūrų ir vidaus vandenų transportui
• EXW ar FOB kainos deklaravimas be transporto ir draudimo iki sienos pridėjimo
• Pardavimas pagal DDP be EORI numerio ar atstovo importo šalyje
• Skirtinga Incoterms sąlyga sąskaitoje, sutartyje ir ekspeditoriui duotose instrukcijose

Dažnai užduodami klausimai