Om os og kontrolmetode
Opdateret 14. sep. 2026
Customs Check er et gratis værktøj, der hjælper virksomheder med at kontrollere en import- eller eksportsag, eller en toldangivelse, før de afleverer den til en speditør eller indgiver den. Denne side forklarer, hvor reglerne kommer fra, hvordan pointtallet beregnes, og hvad værktøjet ikke gør.
Hvad Customs Check gør
Du vælger en type kontrol, udfylder sagens oplysninger og angiver, hvilke dokumenter du har. Værktøjet anvender straks en række kontroller og udarbejder en rapport: pointtal, blokerende fejl, punkter der skal tjekkes, og anbefalede handlinger, der kan downloades som PDF.
- Import-/eksportsag: et enkelt forløb uden fagsprog, der gælder for alle lande
- Angivelser DELTA IE (Frankrig), IDMS / AES / AIS (Belgien, Irland), CDS (Storbritannien) og DMS (Nederlandene)
- Angivelser H7 (e-handel), EMEBI (varehandel inden for EU, Frankrig) og ENS (ICS2)
Hvor reglerne kommer fra
Kontrollerne er bygget på tekster og vejledninger offentliggjort af myndighederne:
- EU's toldkodeks og dens gennemførelsesbestemmelser, især kravene til data i angivelser
- Vejledninger fra nationale toldmyndigheder: den franske told (DELTA IE, EMEBI), HMRC (CDS), den belgiske, irske og nederlandske told
- EU-Kommissionens vejledninger om ICS2, one-stop-shop-ordningen for import (IOSS) og forsendelser med lav værdi
- Tekniske standarder brugt i angivelser, som ISO 6346 til containernumre
Udførte kontroller
- Formater: EORI- og momsregistreringsnumre, 6-, 8- eller 10-cifrede toldkoder, toldsteder, IOSS, CPC, containernumre
- Obligatoriske felter specifikke for hver type angivelse
- Sammenhæng mellem data: brutto- og nettovægt, fakturasum og varelinjedetaljer, procedure og strømretning, lande
- Systemspecifikke regler: grænsen på 150 € ved H7, beskrivelser afvist af ICS2, momsudsættelse efter artikel 23 i Nederlandene, britiske kategorier og CPC, EMEBI-procedurer
- Forventede dokumenter: faktura, pakkeliste, transportdokument, oprindelsesbevis afhængigt af sagen
Hver tværgående regel har en fast identifikator, der vises i rapporten, hvilket gør det muligt præcist at følge op på og rette en kontrol.
Sådan beregnes pointtallet
Pointtallet starter på 100. Hver blokerende fejl trækker 15 point fra, og hvert punkt der skal tjekkes, trækker 5 fra. En sag med mindst én blokerende fejl kan ikke komme over 89. Fra 90 point vurderes sagen som god; mellem 70 og 89 bør den gennemgås; under 70 kræver den opmærksomhed. Simple råd påvirker ikke pointtallet.
Værktøjets begrænsninger
- Customs Check er ikke forbundet med myndighedernes systemer og indgiver ingen angivelse
- Et godt pointtal garanterer hverken, at angivelsen godkendes, eller at den ikke bliver kontrolleret
- Værktøjet kontrollerer formatet på en toldkode, ikke produktets klassificering
- Det erstatter ikke rådgivning fra en speditør eller konsulent i komplekse situationer
- Reglerne ændrer sig: reglerne opdateres, men der kan være en forsinkelse i forhold til de nyeste tekster
Dine data
Der sendes ingen data til toldmyndigheden eller til tredjepart. Uploadede filer opbevares privat og slettes automatisk inden for 48 timer. Indholdet af kontroller udført uden konto slettes efter 72 timer; kun typen af kontrol, pointtallet og fejlkoderne gemmes for at måle brugen af værktøjet. Databasen hostes i Den Europæiske Union. Detaljerne fremgår af privatlivspolitikken.
Ved spørgsmål eller for at udøve dine rettigheder: contact@customs-check.com.