Incoterms og told: hvem angiver, hvem betaler, og hvilken værdi skal angives

Hvad er en Incoterm?

Incoterms er regler udgivet af Det Internationale Handelskammer (ICC). Den gældende version, Incoterms 2020, omfatter 11 regler betegnet med tre bogstaver. Hver regel angiver, hvor varen leveres, hvornår risikoen overgår fra sælger til køber, og hvem der står for transport, forsikring og toldformaliteter.

En Incoterm følges altid af et sted („FCA Aarhus” eller „CIF København”) og versionen („Incoterms 2020”). Den regulerer hverken ejendomsoverdragelsen eller betalingen: det hører under købsaftalen.

De 11 Incoterms 2020-regler

• EXW (ab fabrik): køberen står for alt fra sælgerens lokaler, inklusive eksportfortoldning
• FCA (frit fragtfører): sælgeren afleverer den eksportfortoldede vare til den fragtfører, køberen har udpeget
• CPT (fragt betalt til): sælgeren betaler hovedtransporten til det aftalte sted
• CIP (fragt og forsikring betalt til): som CPT, med forsikring betalt af sælgeren
• DAP (leveret bestemmelsessted): sælgeren leverer på bestemmelsesstedet, varen ikke aflæsset og ikke importfortoldet
• DPU (leveret bestemmelsessted aflæsset): som DAP, men sælgeren aflæsser varen
• DDP (leveret fortoldet): sælgeren står for alt, inklusive importfortoldning, told og moms
• FAS (frit langs skibssiden): søtransport, levering langs skibssiden i lastehavnen
• FOB (frit ombord): søtransport, levering om bord på skibet i lastehavnen
• CFR (omkostning og fragt): søtransport, sælgeren betaler fragten til bestemmelseshavnen
• CIF (omkostning, forsikring og fragt): søtransport, som CFR med forsikring betalt af sælgeren

Hvem klarer toldformaliteterne?

Ved alle Incoterms undtagen EXW klarer sælgeren eksportformaliteterne. Ved alle undtagen DDP klarer køberen importformaliteterne og betaler told og moms.

Begge yderpunkter giver problemer i praksis. Ved EXW skal den udenlandske køber eksportfortolde varen i et land, hvor denne ikke er etableret, og sælgeren kan have svært ved at bevise, at varen har forladt landet, og dermed begrunde momsfritagelsen. FCA er som regel at foretrække. Ved DDP skal sælgeren importfortolde varen i køberens land: sælgeren har brug for et EU-EORI, ofte en repræsentant, og kan muligvis ikke få den betalte importmoms tilbage.

Hvordan Incoterm ændrer toldværdien

I Den Europæiske Union omfatter toldværdien transport- og forsikringsomkostninger frem til det sted, hvor varen indføres i EU. Fakturaprisen skal derfor justeres afhængigt af Incoterm:

• EXW, FCA, FAS, FOB: transport og forsikring til EU's grænse er ikke inkluderet i prisen og skal lægges til
• CFR, CPT: fragten er inkluderet, en eventuel forsikring skal lægges til
• CIF, CIP: fragt og forsikring til det aftalte sted er inkluderet; hvis stedet ligger uden for EU's grænse, kan transportomkostningen efter indførslen trækkes fra, hvis den er anført separat
• DAP, DPU, DDP: prisen inkluderer transporten efter indførsel i EU (fradragsberettiget hvis anført separat) og ved DDP importtold og moms, som ikke er en del af toldværdien

Hyppige fejl

• Faktura uden Incoterm eller sted: told og speditør ved ikke, hvilke omkostninger der er inkluderet
• Bruge FOB eller CIF til luft- eller vejtransport, selvom disse regler er forbeholdt sø- og indlandsskibsfart
• Angive EXW- eller FOB-prisen uden at lægge fragt og forsikring til grænsen til
• Sælge DDP uden EORI eller repræsentant i importlandet
• Forskellig Incoterm på faktura, kontrakt og instruktioner til speditøren

Ofte stillede spørgsmål