Incoterms un muita: kas deklarē, kas maksā un kāda vērtība jānorāda

Kas ir Incoterms nosacījums?

Incoterms ir Starptautiskās Tirdzniecības palātas (ICC) izdots noteikumu kopums. Spēkā esošā versija, Incoterms 2020, ietver 11 noteikumus, kas apzīmēti ar trim burtiem. Katrs no tiem nosaka, kur prece tiek piegādāta, kad risks pāriet no pārdevēja pircējam, un kas sedz transporta, apdrošināšanas un muitas formalitāšu izmaksas.

Incoterms nosacījumam vienmēr seko vieta („FCA Rīga” vai „CIF Ventspils”) un versija („Incoterms 2020”). Tas nereglamentē ne īpašumtiesību nodošanu, ne maksājumu: tie ir pirkuma-pārdevuma līguma jautājumi.

11 Incoterms 2020 noteikumi

• EXW (no rūpnīcas): pircējs pārņem visu no pārdevēja telpām, ieskaitot eksporta muitošanu
• FCA (franko pārvadātājs): pārdevējs nodod muitotu preci pircēja norādītajam pārvadātājam
• CPT (pārvadāšana apmaksāta līdz): pārdevējs apmaksā galveno transportu līdz saskaņotai vietai
• CIP (pārvadāšana un apdrošināšana apmaksāta līdz): tāpat kā CPT, bet apdrošināšanu maksā pārdevējs
• DAP (piegādāts vietā): pārdevējs piegādā līdz galamērķim, bez izkraušanas un bez importa muitošanas
• DPU (piegādāts vietā, izkrauts): tāpat kā DAP, bet pārdevējs izkrauj preci
• DDP (piegādāts, nodoklis samaksāts): pārdevējs sedz visu, ieskaitot importa muitošanu, nodokļus un PVN
• FAS (franko gar kuģa bortu): jūras transports, nodošana gar kuģa bortu iekraušanas ostā
• FOB (franko uz kuģa klāja): jūras transports, nodošana uz kuģa klāja iekraušanas ostā
• CFR (izmaksas un frakts): jūras transports, pārdevējs apmaksā frakti līdz galamērķa ostai
• CIF (izmaksas, apdrošināšana un frakts): jūras transports, tāpat kā CFR, bet apdrošināšanu maksā pārdevējs

Kas veic muitas formalitātes?

Izņemot EXW, pārdevējs veic eksporta formalitātes saskaņā ar visiem Incoterms nosacījumiem. Izņemot DDP, pircējs veic importa formalitātes un maksā nodokļus un PVN.

Abas galējības praksē rada problēmas. Saskaņā ar EXW ārvalstu pircējam jāveic eksporta muitošana valstī, kurā tas nav reģistrēts, un pārdevējam var būt grūti pierādīt preces izvešanu, lai pamatotu PVN atbrīvojumu. FCA parasti ir izdevīgāks. Saskaņā ar DDP pārdevējam jāveic importa muitošana pircēja valstī: tam nepieciešams ES EORI numurs, bieži arī pārstāvis, un tas var nesaņemt atpakaļ samaksāto importa PVN.

Kā nosacījums maina muitas vērtību

Eiropas Savienībā muitas vērtība ietver transporta un apdrošināšanas izmaksas līdz ievešanas vietai ES. Tāpēc rēķinā norādītā cena jāpielāgo atbilstoši nosacījumam:

• EXW, FCA, FAS, FOB: transports un apdrošināšana līdz ES robežai nav iekļauti cenā, tie jāpieskaita
• CFR, CPT: frakts ir iekļauta, iespējamā apdrošināšana jāpieskaita
• CIF, CIP: frakts un apdrošināšana līdz saskaņotajai vietai ir iekļauta; ja šī vieta atrodas aiz ES robežas, transporta izmaksas pēc ievešanas var atskaitīt, ja tās norādītas atsevišķi
• DAP, DPU, DDP: cenā ietilpst transports pēc ievešanas ES (atskaitāms, ja norādīts atsevišķi), un saskaņā ar DDP – importa nodokļi un PVN, kas nav muitas vērtības daļa

Biežākās kļūdas

• Rēķins bez norādīta Incoterms nosacījuma vai vietas: muitas iestāde un ekspeditors nezina, kādas izmaksas ir iekļautas
• FOB vai CIF izmantošana gaisa vai autotransportam, lai gan šie noteikumi attiecas uz jūras un iekšzemes ūdensceļu transportu
• EXW vai FOB cenas deklarēšana, nepieskaitot transportu un apdrošināšanu līdz robežai
• Pārdošana ar DDP bez EORI numura vai pārstāvja importa valstī
• Atšķirīgs Incoterms nosacījums rēķinā, līgumā un ekspeditoram dotajās instrukcijās

Biežāk uzdotie jautājumi