Mit ismer fel az eszköz
A számot az alakjáról ismeri fel, szóközökkel és kötőjelekkel vagy azok nélkül:
- IMO-szám: 7 számjegy, IMO előtaggal vagy anélkül. Az utolsó az ellenőrző számjegy: az első hat 7-tel, 6-tal, 5-tel, 4-gyel, 3-mal és 2-vel szorozva olyan összeget ad, amelynek egyes helyiértékét megismétli
- konténer: a tulajdonos 3 betűje, egy kategóriabetű (U, J vagy Z), 6 sorozatszám-számjegy és egy ellenőrző számjegy (ISO 6346 szabvány). Az európai cserefelépítmények és félpótkocsik azonos alakú ILU-kódot viselnek, A, B, D, E vagy K betűvel
- légi fuvarlevél (AWB): 11 számjegy, azaz a légitársaság 3 jegyű előtagja, 7 sorozatszám-számjegy és egy ellenőrző számjegy, a sorozatszám 7-tel való osztásának maradéka
- járat: a légitársaság kétkarakteres IATA-kódja, majd 1–4 számjegy (AF1187). A járatnak nincs ellenőrző számjegye: csak a formátumot ellenőrzi az eszköz
Miért számítanak ezek a számok a vámnál
A szállítóeszköz azonosítója és a konténerszám szerepel a belépési gyűjtő árunyilatkozatban (ENS, ICS2 rendszer), valamint a behozatali és kiviteli nyilatkozatokban. Az elgépelés itt kiderül, mielőtt bekerülne egy dossziéba.
A Customs Check dossziéellenőrzője ugyanezeket a vizsgálatokat végzi: a hibás ellenőrző számjegyű IMO- vagy konténerszám hiba a mezőben, a szokatlan formátumú járat vagy légi fuvarlevél figyelmeztetés.
Mit nem ellenőriz az eszköz
A helyes ellenőrző számjegy azt bizonyítja, hogy a szám jól formált, azt nem, hogy a hajó vagy a konténer létezik, vagy hogy hol van: az eszköz nem kérdez le nyilvántartást, és nem követ hajókat. Az AWB-előtagot és a légitársaság kódját nem veti össze az IATA listájával. A gyűjtő fuvarlevél (house AWB) a szállítmányozó számozását követi, és nincs ilyen ellenőrző számjegye.
Gyakori kérdések
Hol találom egy hajó IMO-számát?
A hajóraklevélen vagy az érkezési értesítőn, illetve a hajótársaságnál vagy a szállítmányozónál. A hajó teljes élettartama alatt megmarad, akkor is, ha a neve vagy a lobogója megváltozik.
Hol olvasható egy konténer száma?
A konténer ajtóin és oldalain, valamint a hajóraklevélen. Az utolsó, gyakran bekeretezett számjegy az ellenőrző számjegy.
Ingyenes az ellenőrzés?
Igen, regisztráció nélkül. Az ellenőrzés a böngészőjében történik: a számot nem küldjük el a szervereinkre.
A 9 jegyű szám IMO-szám?
Nem. Gyakran ez az MMSI, a hajó rádióazonosítója, amely a lobogóval együtt változhat. A nyilatkozatok a 7 jegyű IMO-számot kérik.
Készen áll a dokumentációja?
Ellenőrizze ingyen néhány perc alatt, mielőtt elkészíti a nyilatkozatot.