Митнически транзит NCTS (DELTA T във Франция): декларация, обезпечение и приключване

За какво служи транзитът?

Режимът транзит спира митата, ДДС и другите вземания по време на превоза от едно място до друго. Стоките пътуват под митнически надзор и се идентифицират с номер MRN. В местоназначението се поставят под друг режим (допускане за свободно обращение, митническо складиране…) или се реекспортират.

В Съюза транзитната декларация е електронна и минава през общата система NCTS (New Computerised Transit System). Във Франция националното приложение се нарича DELTA T.

T1, T2, T2F, TIR: какъв транзит?

• T1 (външен транзит): несъюзни стоки, за които митата и данъците още не са платени
• T2 (вътрешен транзит): съюзни стоки, които преминават през държава от общия транзит и запазват митническия си статус на съюзни стоки
• T2F: съюзни стоки към или от специална данъчна територия, например френските отвъдморски департаменти или Канарските острови
• TIR: международен превоз с карнет TIR, приложим и извън Съюза и държавите от общия транзит

Конвенцията за общ транзитен режим свързва Съюза с няколко съседни държави, сред които Швейцария, Норвегия, Обединеното кралство, Турция и Украйна: една декларация NCTS обхваща целия маршрут.

Транзитната декларация

Декларацията се подава в митническото учреждение на заминаване от титуляря на режима, често спедитора или превозвача. Тя съдържа по-специално:

• Титуляря на режима (с неговия EORI), изпращача и получателя
• Митническите учреждения на заминаване и местоназначение и при нужда транзитните митнически учреждения
• Референтния номер на обезпечението (GRN) и кода за достъп
• Превозното средство, контейнерите и номерата на пломбите
• За всяка стокова позиция: описание, код по ХС с поне 6 цифри, колети и бруто маса
• Предходните документи: обобщена декларация, временно складиране или износна декларация

От фаза 5 на NCTS шестцифреният код по ХС е задължителен и всеки различен код образува отделна позиция. DELTA T премина към фаза 5 в края на ноември 2024 г., а към фаза 6, която добавя данните за безопасност и сигурност, през февруари 2026 г.

Обезпечението

Транзитът по принцип трябва да бъде покрит с обезпечение, което гарантира плащането на митата и данъците, ако стоката не стигне до местоназначението. Размерът му съответства на митата и данъците, които биха могли да възникнат.

• Индивидуално обезпечение: за една операция, под формата на паричен депозит, поемане на задължение от гарант или ваучери
• Общо обезпечение: за няколко операции, с разрешение и референтна сума; за надеждни оператори може да бъде намалено до 50 % или 30 % или дори да се предостави освобождаване
• В NCTS обезпечението се идентифицира с референтния си номер (GRN) и код за достъп; всеки транзит се отчита спрямо референтната сума до приключването си

Срок и маршрут

Митническото учреждение на заминаване определя срока, в който стоките трябва да бъдат представени в учреждението на местоназначение, според маршрута и вида транспорт. За някои чувствителни стоки може да предпише маршрут. Пломбите, поставени при заминаване, не трябва да се нарушават.

При инцидент по пътя (произшествие, претоварване, нарушена пломба) превозвачът го съобщава незабавно на най-близкото митническо учреждение, което го вписва в NCTS.

Приключване на транзита

При пристигане стоките и MRN се представят в учреждението на местоназначение или при одобрен получател. Учреждението на местоназначение уведомява учреждението на заминаване за пристигането, а след това за резултата от проверката. Учреждението на заминаване тогава приключва режима и освобождава обезпечението.

След това стоките се поставят във временно складиране или под нов режим: вносната декларация посочва MRN на транзита като предходен документ.

Ако учреждението на заминаване не получи уведомление за пристигане, то започва процедура по издирване: титулярят на режима трябва да докаже, че транзитът е приключил. При липса на доказателство му се съобщава митническото задължение, което може да бъде събрано от обезпечението.

Одобрен изпращач и получател

Операторите с голям обем транзит могат да получат статут на одобрен изпращач, за да поставят стоките под транзит, без да ги представят в учреждението на заминаване, или на одобрен получател, за да ги получават направо в своите обекти. Във Франция тези разрешения се управляват в системата SOPRANO и номерът им трябва да бъде посочен в декларацията DELTA T.

Чести грешки

• Грешен код на митническо учреждение или учреждение, което не е компетентно за транзит
• Обезпечение, което е недостатъчно, изтекло или невалидно за някоя държава по маршрута
• Липсващ код по ХС, код с по-малко от 6 цифри или няколко кода в една позиция
• Бруто маса, брой колети или номера на пломби, различни от превозните документи
• Липсващ или погрешно посочен предходен документ
• Неприключен транзит, защото стоките не са представени в местоназначението: митата се изискват от титуляря на режима

Често задавани въпроси