Pakkeliste (packing list): indhold, skabelon og fejl at undgå

Hvad bruges pakkelisten til?

• Gør det muligt for toldmyndigheden at finde en bestemt vare ved en fysisk visitation uden at åbne alle kolli
• Kontrollere, at antallet af kolli og bruttovægten stemmer overens med transportdokumentet (konnossement, luftfragtbrev, CMR)
• Udarbejde toldangivelsen: antal og type kolli, netto- og bruttovægt pr. vare
• Tilrettelægge transport og håndtering: mål, volumen, fragtpligtig vægt
• Dokumentere, at forsendelsen er i overensstemmelse med et remburs, når banken kræver det

Pakkelisten er ikke altid obligatorisk som et selvstændigt dokument, men efterspørges ved langt de fleste internationale forsendelser. Findes den ikke, skal disse oplysninger fremgå af fakturaen.

Oplysninger der skal angives

• Afsender og modtager, med adresser
• Nummer og dato på den tilsvarende handelsfaktura, ordrereference
• Nummer på hvert kolli og de forsendelsesmærker, der er anført på emballagen
• Emballagetype: papkasse, palle, kasse, tromle, container
• Indhold af hvert kolli: præcis beskrivelse, varenummer, mængde og enhed
• Netto- og bruttovægt for hvert kolli samt totaler for forsendelsen
• Mål for hvert kolli eller samlet volumen
• Om nødvendigt: toldkode, oprindelsesland, parti- eller serienumre, container- og plomberingsnummer

Sammenhængen med andre dokumenter

Pakkelisten skal stemme overens med handelsfakturaen (samme varer, samme mængder) og med transportdokumentet (samme antal kolli, samme samlede bruttovægt). En forskel mellem disse dokumenter er en af de hyppigste årsager til kontrol: den giver indtryk af, at en del af varerne ikke er angivet, eller at dokumenterne ikke stemmer overens med forsendelsen.

Bruttovægten inkluderer emballagen, nettovægten gør ikke: bruttovægten er derfor altid lig med eller større end nettovægten, pr. kolli og i alt.

Træemballage: ISPM 15-standarden

Paller, kasser og understøtningstræ af ubehandlet træ, der bruges i international handel, skal som regel være behandlet og bære ISPM 15-mærket for at forhindre spredning af skadegørere. Den Europæiske Union kræver dette for træemballage fra lande uden for EU. En emballage, der ikke overholder kravene, kan afvises eller destrueres for importørens regning.

Hyppige fejl

• Antal kolli afviger fra transportdokumentet
• Samlet bruttovægt afviger fra luftfragtbrevet, konnossementet eller CMR'en
• Nettovægt højere end bruttovægt for et kolli eller i alt
• Generelle beskrivelser („dele”, „diverse”) i stedet for det faktiske indhold
• Blandede enheder (kg og lb, styk og papkasser) uden forklaring
• Liste udarbejdet ud fra ordren og ikke det, der faktisk er lastet

Ofte stillede spørgsmål