Incoterms και τελωνείο: ποιος δηλώνει, ποιος πληρώνει και ποια αξία δηλώνεται
Ενημερώθηκε στις 14 Σεπ 2026
Ο όρος Incoterms στο τιμολόγιο δεν κατανέμει απλώς το κόστος μεταφοράς μεταξύ πωλητή και αγοραστή. Καθορίζει επίσης ποιος αναλαμβάνει τις τελωνειακές διατυπώσεις, ποιος πληρώνει τους εισαγωγικούς δασμούς και τον ΦΠΑ, και ποια έξοδα πρέπει να προστεθούν ή να αφαιρεθούν για τον υπολογισμό της δασμολογητέας αξίας. Ένας κακώς επιλεγμένος ή απών όρος Incoterms είναι συχνή αιτία καθυστερήσεων και σφαλμάτων αξίας.
Τι είναι ένας όρος Incoterms;
Οι Incoterms είναι κανόνες που δημοσιεύει το Διεθνές Εμπορικό Επιμελητήριο (ICC). Η ισχύουσα έκδοση, Incoterms 2020, περιλαμβάνει 11 κανόνες που ορίζονται με τρία γράμματα. Κάθε ένας καθορίζει πού παραδίδεται το εμπόρευμα, πότε ο κίνδυνος μεταβιβάζεται από τον πωλητή στον αγοραστή, και ποιος αναλαμβάνει τη μεταφορά, την ασφάλιση και τις τελωνειακές διατυπώσεις.
Ένας όρος Incoterms συνοδεύεται πάντα από έναν τόπο («FCA Θεσσαλονίκη» ή «CIF Πειραιάς») και την έκδοση («Incoterms 2020»). Δεν ρυθμίζει ούτε τη μεταβίβαση κυριότητας ούτε την πληρωμή: αυτά αφορούν τη σύμβαση πώλησης.
Οι 11 κανόνες Incoterms 2020
- EXW (εκ του εργοστασίου): ο αγοραστής αναλαμβάνει τα πάντα από τις εγκαταστάσεις του πωλητή, συμπεριλαμβανομένου του εκτελωνισμού εξαγωγής
- FCA (ελεύθερο στον μεταφορέα): ο πωλητής παραδίδει το εκτελωνισμένο για εξαγωγή εμπόρευμα στον μεταφορέα που ορίζει ο αγοραστής
- CPT (ναύλος πληρωμένος μέχρι): ο πωλητής πληρώνει την κύρια μεταφορά μέχρι τον συμφωνημένο τόπο
- CIP (ναύλος και ασφάλιστρα πληρωμένα μέχρι): όπως το CPT, με ασφάλιση που επιβαρύνει τον πωλητή
- DAP (παραδοτέο σε τόπο προορισμού): ο πωλητής παραδίδει στον προορισμό, το εμπόρευμα μη εκφορτωμένο και μη εκτελωνισμένο για εισαγωγή
- DPU (παραδοτέο σε τόπο προορισμού εκφορτωμένο): όπως το DAP, αλλά ο πωλητής εκφορτώνει το εμπόρευμα
- DDP (παραδοτέο με τους δασμούς πληρωμένους): ο πωλητής αναλαμβάνει τα πάντα, συμπεριλαμβανομένου του εκτελωνισμού εισαγωγής, των δασμών και του ΦΠΑ
- FAS (ελεύθερο πλευρά πλοίου): θαλάσσια μεταφορά, παράδοση δίπλα στο πλοίο στο λιμάνι φόρτωσης
- FOB (ελεύθερο επί του πλοίου): θαλάσσια μεταφορά, παράδοση επί του πλοίου στο λιμάνι φόρτωσης
- CFR (κόστος και ναύλος): θαλάσσια μεταφορά, ο πωλητής πληρώνει τον ναύλο μέχρι το λιμάνι προορισμού
- CIF (κόστος, ασφάλιστρα και ναύλος): θαλάσσια μεταφορά, όπως το CFR με ασφάλιση που επιβαρύνει τον πωλητή
Ποιος αναλαμβάνει τις τελωνειακές διατυπώσεις;
Σε όλους τους όρους Incoterms εκτός από το EXW, ο πωλητής αναλαμβάνει τις διατυπώσεις εξαγωγής. Σε όλους εκτός από το DDP, ο αγοραστής αναλαμβάνει τις διατυπώσεις εισαγωγής και πληρώνει τους δασμούς και τον ΦΠΑ.
Και τα δύο άκρα δημιουργούν προβλήματα στην πράξη. Στο EXW, ο ξένος αγοραστής πρέπει να εκτελωνίσει την εξαγωγή σε χώρα όπου δεν είναι εγκατεστημένος, και ο πωλητής μπορεί να δυσκολευτεί να αποδείξει την έξοδο των εμπορευμάτων και έτσι να δικαιολογήσει την απαλλαγή από τον ΦΠΑ. Το FCA είναι συνήθως προτιμότερο. Στο DDP, ο πωλητής πρέπει να εκτελωνίσει την εισαγωγή στη χώρα του αγοραστή: χρειάζεται αριθμό EORI στην Ένωση, συχνά εκπρόσωπο, και ενδέχεται να μην ανακτήσει τον ΦΠΑ εισαγωγής που κατέβαλε.
Πώς ο όρος Incoterms αλλάζει τη δασμολογητέα αξία
Στην Ευρωπαϊκή Ένωση, η δασμολογητέα αξία περιλαμβάνει τα έξοδα μεταφοράς και ασφάλισης μέχρι τον τόπο εισόδου στην Ένωση. Η τιμολογηθείσα τιμή πρέπει συνεπώς να προσαρμόζεται ανάλογα με τον όρο Incoterms:
- EXW, FCA, FAS, FOB: η μεταφορά και η ασφάλιση μέχρι τα σύνορα της Ένωσης δεν περιλαμβάνονται στην τιμή και πρέπει να προστεθούν
- CFR, CPT: ο ναύλος περιλαμβάνεται, τυχόν ασφάλιση πρέπει να προστεθεί
- CIF, CIP: ο ναύλος και η ασφάλιση μέχρι τον συμφωνημένο τόπο περιλαμβάνονται· αν ο τόπος αυτός βρίσκεται πέρα από τα σύνορα της Ένωσης, το κόστος μεταφοράς μετά την είσοδο μπορεί να αφαιρεθεί εφόσον διακρίνεται χωριστά
- DAP, DPU, DDP: η τιμή περιλαμβάνει τη μεταφορά μετά την είσοδο στην Ένωση (εκπιπτόμενη εφόσον διακρίνεται χωριστά) και, στο DDP, τους εισαγωγικούς δασμούς και τον ΦΠΑ, που δεν αποτελούν μέρος της δασμολογητέας αξίας
Συχνά λάθη
- Τιμολόγιο χωρίς όρο Incoterms ή τόπο: το τελωνείο και ο μεταφορέας δεν γνωρίζουν ποια έξοδα περιλαμβάνονται
- Χρήση FOB ή CIF για αεροπορική ή οδική μεταφορά, ενώ αυτοί οι κανόνες προορίζονται για θαλάσσια και εσωτερική πλωτή μεταφορά
- Δήλωση της τιμής EXW ή FOB χωρίς προσθήκη μεταφοράς και ασφάλισης μέχρι τα σύνορα
- Πώληση με όρο DDP χωρίς EORI ή εκπρόσωπο στη χώρα εισαγωγής
- Διαφορετικός όρος Incoterms στο τιμολόγιο, στη σύμβαση και στις οδηγίες προς τον μεταφορέα
Συχνές ερωτήσεις
Ισχύουν ακόμη οι Incoterms 2010;
Ναι, αν τα μέρη τους επιλέξουν ρητά: μια παλαιότερη έκδοση μπορεί να εξακολουθεί να χρησιμοποιείται. Αναφέρετε πάντα την έκδοση, π.χ. «Incoterms 2020», για να αποφύγετε ασάφειες.
Ποιον όρο Incoterms να επιλέξετε για εξαγωγή εκτός Ένωσης;
Το FCA είναι συχνά το ασφαλέστερο για τον πωλητή: διατηρεί τον έλεγχο του εκτελωνισμού εξαγωγής και της απόδειξης εξόδου, χωρίς να αναλαμβάνει τις διατυπώσεις εισαγωγής στη χώρα του αγοραστή.
Ποιος πληρώνει τον ΦΠΑ εισαγωγής;
Ο εισαγωγέας, δηλαδή ο αγοραστής, σε όλους τους όρους Incoterms εκτός από το DDP. Στο DDP τον πληρώνει ο πωλητής, ο οποίος πρέπει να εξετάσει αν μπορεί να τον ανακτήσει.
Είναι υποχρεωτικός ο όρος Incoterms σε μια τελωνειακή διασάφηση;
Ο όρος παράδοσης αποτελεί μέρος των στοιχείων μιας διασάφησης εισαγωγής στην Ένωση. Πρέπει να αντιστοιχεί στο τιμολόγιο και χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της δηλωθείσας αξίας.
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί το FOB για αεροπορική αποστολή;
Όχι. Τα FAS, FOB, CFR και CIF προορίζονται αποκλειστικά για θαλάσσια και εσωτερική πλωτή μεταφορά. Για αεροπορική ή οδική μεταφορά, χρησιμοποιήστε FCA, CPT ή CIP.
Είναι έτοιμος ο φάκελός σας;
Ελέγξτε τον δωρεάν σε λίγα λεπτά, πριν ετοιμάσετε τη διασάφηση.
Δωρεάν έλεγχος του φακέλου μου