Ilmaiset työkalut
Tarkista ja seuraa MRN-numeroa
Kirjoita MRN:n 18 merkkiä sellaisina kuin ne ovat saateasiakirjassa.
Tarkistus koskee numeron rakennetta ja tarkistetta. Seurannan tiedot ovat hallintojen komissiolle toimittamia ja vain tiedoksi: ne eivät sido komissiota eivätkä kansallisia tulliviranomaisia.
Mihin passitusta käytetään?
Passitusmenettely keskeyttää tullit, arvonlisäveron ja muut maksut kuljetuksen ajaksi paikasta toiseen. Tavarat kulkevat tullivalvonnassa, ja ne yksilöidään MRN-numerolla. Määräpaikassa ne asetetaan toiseen menettelyyn (luovutus vapaaseen liikkeeseen, tullivarasto …) tai jälleenviedään.
Unionissa passitusilmoitus on sähköinen, ja se kulkee yhteisen NCTS-järjestelmän (New Computerised Transit System) kautta. Ranskassa kansallisen sovelluksen nimi on DELTA T.
T1, T2, T2F, TIR: mikä passitus?
- T1 (ulkoinen passitus): muut kuin unionitavarat, joiden tullit ja verot on vielä maksamatta
- T2 (sisäinen passitus): unionitavarat, jotka kulkevat yhteisen passituksen maan kautta ja säilyttävät unionitavaran aseman
- T2F: unionitavarat, jotka kuljetetaan erityiselle veroalueelle tai sieltä, kuten Ranskan merentakaisiin departementteihin tai Kanariansaarille
- TIR: kansainvälinen kuljetus TIR-carnet'lla, käytettävissä myös unionin ja yhteisen passituksen maiden ulkopuolella
Yleissopimus yhteisestä passitusmenettelystä yhdistää unionin useisiin naapurimaihin, joita ovat muun muassa Sveitsi, Norja, Yhdistynyt kuningaskunta, Turkki ja Ukraina: yksi NCTS-ilmoitus kattaa koko matkan.
Passitusilmoitus
Ilmoituksen jättää lähtötullitoimipaikkaan menettelyn haltija, usein huolitsija tai rahdinkuljettaja. Siinä on muun muassa:
- Menettelyn haltija (EORI-numeroineen), lähettäjä ja vastaanottaja
- Lähtö- ja määrätullitoimipaikka sekä tarvittaessa kauttakulkutullitoimipaikat
- Vakuuden viitenumero (GRN) ja sen pääsykoodi
- Kuljetusväline, kontit ja sinettien numerot
- Kustakin tavaraerästä: tavaran kuvaus, vähintään 6-numeroinen HS-koodi, pakkaukset ja bruttomassa
- Aiemmat asiakirjat: yleisilmoitus, väliaikainen varastointi tai vienti-ilmoitus
NCTS:n vaiheesta 5 alkaen 6-numeroinen HS-koodi on pakollinen, ja jokainen eri koodi muodostaa oman tavaraeränsä. DELTA T siirtyi vaiheeseen 5 marraskuun 2024 lopussa ja vaiheeseen 6, joka lisää turvatiedot, helmikuussa 2026.
Vakuus
Passitus on lähtökohtaisesti katettava vakuudella, joka takaa tullien ja verojen maksun, jos tavara ei saavu määräpaikkaan. Sen määrä vastaa tulleja ja veroja, jotka voisivat tulla maksettaviksi.
- Yksittäisvakuus: yhtä toimitusta varten, käteistalletuksena, takaussitoumuksena tai vakuuskuponkeina
- Yleisvakuus: useita toimituksia varten, luvalla ja viitemäärällä; luotettaville toimijoille se voidaan alentaa 50 tai 30 prosenttiin tai siitä voidaan jopa vapauttaa
- NCTS:ssä vakuus yksilöidään viitenumerolla (GRN) ja pääsykoodilla; kukin passitus kuormittaa viitemäärää, kunnes se on päätetty
Määräaika ja kuljetusreitti
Lähtötullitoimipaikka asettaa määräajan, jonka kuluessa tavarat on esitettävä määrätullitoimipaikassa, matkan ja kuljetusmuodon mukaan. Tietyille arkaluonteisille tavaroille se voi määrätä reitin. Lähdössä kiinnitettyjä sinettejä ei saa rikkoa.
Jos matkalla tapahtuu jotain (onnettomuus, uudelleenlastaus, rikkoutunut sinetti), rahdinkuljettaja ilmoittaa siitä viipymättä lähimmälle tullitoimipaikalle, joka kirjaa sen NCTS:ään.
Passituksen päättäminen
Perillä tavarat ja MRN esitetään määrätullitoimipaikassa tai valtuutetun vastaanottajan tiloissa. Määrätullitoimipaikka ilmoittaa lähtötullitoimipaikalle saapumisesta ja sen jälkeen tarkastuksensa tuloksesta. Lähtötullitoimipaikka päättää tällöin menettelyn ja vapauttaa vakuuden.
Tämän jälkeen tavarat siirtyvät väliaikaiseen varastointiin tai uuteen menettelyyn: tuonti-ilmoituksessa passituksen MRN mainitaan aiempana asiakirjana.
Jos lähtötullitoimipaikka ei saa saapumisilmoitusta, se käynnistää etsintämenettelyn: menettelyn haltijan on osoitettava, että passitus päättyi. Jos näyttöä ei ole, tullivelka annetaan haltijalle tiedoksi ja se voidaan periä vakuudesta.
Valtuutettu lähettäjä ja vastaanottaja
Paljon passituksia tekevät toimijat voivat saada valtuutetun lähettäjän aseman, jolloin tavarat voidaan asettaa passitukseen esittämättä niitä lähtötullitoimipaikassa, tai valtuutetun vastaanottajan aseman, jolloin ne voidaan vastaanottaa suoraan omissa tiloissa. Ranskassa näitä lupia hallinnoidaan SOPRANO-järjestelmässä, ja luvan numeron on oltava DELTA T -ilmoituksessa.
Yleisiä virheitä
- Väärä tullitoimipaikan koodi tai toimipaikka, joka ei ole toimivaltainen passituksessa
- Vakuus on riittämätön, vanhentunut tai ei ole voimassa jossakin kauttakulkumaassa
- HS-koodi puuttuu, siinä on alle 6 numeroa tai samassa tavaraerässä on useita koodeja
- Bruttomassa, pakkausten määrä tai sinettien numerot poikkeavat kuljetusasiakirjoista
- Aiempi asiakirja puuttuu tai siihen viitataan väärin
- Passitusta ei päätetä, koska tavaroita ei esitetty määräpaikassa: tullit peritään menettelyn haltijalta
Usein kysyttyä
Mikä on DELTA T?
Ranskan passitusilmoitussovellus, joka on liitetty EU:n NCTS-järjestelmään. Se seuraa NCTS:n vaiheita: vaihe 5 marraskuun 2024 lopusta, vaihe 6 helmikuusta 2026.
Kuka vastaa passituksesta?
Menettelyn haltija: tavarat on esitettävä koskemattomina määrätullitoimipaikassa määräajassa. Myös rahdinkuljettajalla ja vastaanottajalla, joka ottaa tavarat vastaan tietäen niiden olevan passituksessa, on velvollisuuksia.
Miten passitusta voi seurata?
MRN-numerolla. Euroopan komissio tarjoaa julkisen seurantapalvelun passituksen MRN-numeroille; työkalumme tarkistaa numeron muodon ennen kuin ohjaa sinut sinne.
Tarvitaanko jokaiseen passitukseen vakuus?
Lähtökohtaisesti kyllä. Luvalla myönnetty yleisvakuus kattaa useita toimituksia; sen määrää voidaan alentaa tai siitä voidaan jopa vapauttaa luotettavat toimijat.
Mitä tapahtuu, jos passitusta ei päätetä?
Lähtötullitoimipaikka käynnistää etsintämenettelyn. Jos haltija ei osoita menettelyn päättyneen, tullit ja verot tulevat maksettaviksi ja ne voidaan periä vakuudesta.
Ovatko asiakirjasi valmiit?
Tarkista ne maksutta muutamassa minuutissa ennen ilmoituksen valmistelua.