Paklijst (packing list): inhoud, opbouw en fouten om te vermijden

Waarvoor dient de paklijst?

• De douane helpen bij een fysieke controle een bepaald artikel te vinden zonder alle colli te openen
• Controleren of het aantal colli en het brutogewicht overeenkomen met het vervoersdocument (cognossement, luchtvrachtbrief, CMR)
• De douaneaangifte opstellen: aantal en soort colli, netto- en brutogewicht per artikel
• Vervoer en handling plannen: afmetingen, volume, vrachtberekeningsgewicht
• Bij een documentair krediet aantonen dat de zending conform is, als de bank daarom vraagt

Een paklijst is niet altijd als apart document verplicht, maar wordt bij verreweg de meeste internationale zendingen gevraagd. Zonder paklijst moeten deze gegevens op de factuur staan.

Te vermelden gegevens

• Afzender en ontvanger, met adres
• Nummer en datum van de bijbehorende handelsfactuur, orderreferentie
• Nummer van elk collo en de merktekens op de verpakking
• Soort verpakking: doos, pallet, kist, vat, container
• Inhoud van elk collo: nauwkeurige omschrijving, artikelnummer, hoeveelheid en eenheid
• Netto- en brutogewicht per collo en totalen van de zending
• Afmetingen per collo of totaal volume
• Indien nodig: goederencode, land van oorsprong, lot- of serienummers, container- en zegelnummer

Samenhang met andere documenten

De paklijst moet overeenkomen met de handelsfactuur (dezelfde artikelen en hoeveelheden) en het vervoersdocument (hetzelfde aantal colli en totale brutogewicht). Een verschil tussen deze documenten is een van de meest voorkomende aanleidingen voor controle: het wekt de indruk dat een deel van de goederen niet is aangegeven of dat de documenten niet bij de zending horen.

Het brutogewicht is inclusief verpakking, het nettogewicht niet: het brutogewicht is dus altijd groter dan of gelijk aan het nettogewicht, per collo en in totaal.

Houten verpakkingen: de ISPM 15-norm

Pallets, kisten en stuwhout van onbewerkt hout in de internationale handel moeten doorgaans behandeld zijn en het ISPM 15-merkteken dragen, om de verspreiding van schadelijke organismen te voorkomen. De Europese Unie eist dit voor houten verpakkingen uit derde landen. Niet-conforme verpakkingen kunnen worden geweigerd of op kosten van de importeur worden vernietigd.

Veelgemaakte fouten

• Aantal colli wijkt af van het vervoersdocument
• Totaal brutogewicht wijkt af van luchtvrachtbrief, cognossement of CMR
• Nettogewicht hoger dan brutogewicht voor een collo of in totaal
• Algemene omschrijvingen („onderdelen”, „diversen”) in plaats van de werkelijke inhoud
• Gemengde eenheden (kg en lb, stuks en dozen) zonder toelichting
• Lijst opgesteld op basis van de order in plaats van wat echt is geladen

Veelgestelde vragen