Gratis tools
Een MRN controleren en volgen
Voer de 18 tekens van het MRN in, zoals ze op het begeleidingsdocument staan.
De controle betreft de opbouw en het controlecijfer van het nummer. De gegevens van de volgdienst zijn die welke de administraties aan de Commissie sturen, ter informatie: ze binden de Commissie noch de nationale douane.
Waarvoor dient douanevervoer?
De regeling douanevervoer schort douanerechten, btw en andere belastingen op tijdens het vervoer van de ene plaats naar de andere. De goederen reizen onder douanetoezicht, herkenbaar aan een MRN. Op de bestemming worden ze onder een andere regeling geplaatst (in het vrije verkeer brengen, douane-entrepot …) of wederuitgevoerd.
In de Unie is de aangifte voor douanevervoer elektronisch en loopt ze via het gemeenschappelijke systeem NCTS (New Computerised Transit System). In Frankrijk heet de nationale toepassing DELTA T.
T1, T2, T2F, TIR: welk douanevervoer?
- T1 (extern douanevervoer): niet-Uniegoederen waarvan de rechten en belastingen nog niet zijn betaald
- T2 (intern douanevervoer): Uniegoederen die een land van gemeenschappelijk douanevervoer doorkruisen en hun Uniestatus behouden
- T2F: Uniegoederen naar of uit een bijzonder fiscaal gebied, zoals de Franse overzeese departementen of de Canarische Eilanden
- TIR: internationaal vervoer onder dekking van een TIR-carnet, ook buiten de Unie en de landen van gemeenschappelijk douanevervoer
De Overeenkomst betreffende een gemeenschappelijke regeling inzake douanevervoer verbindt de Unie met verschillende buurlanden, waaronder Zwitserland, Noorwegen, het Verenigd Koninkrijk, Turkije en Oekraïne: één NCTS-aangifte dekt het hele traject.
De aangifte voor douanevervoer
De aangifte wordt bij het kantoor van vertrek ingediend door de houder van de regeling, vaak de expediteur of vervoerder. Ze vermeldt onder meer:
- De houder van de regeling (met zijn EORI), de afzender en de geadresseerde
- De kantoren van vertrek en bestemming en, waar nodig, de kantoren van doorgang
- Het referentienummer van de zekerheid (GRN) en de toegangscode
- Het vervoermiddel, de containers en de zegelnummers
- Per artikel: de omschrijving, een GS-code van minstens 6 cijfers, de colli en de brutomassa
- De voorafgaande documenten: summiere aangifte, tijdelijke opslag of uitvoeraangifte
Sinds fase 5 van NCTS is de 6-cijferige GS-code verplicht en vormt elke afzonderlijke code een apart artikel. DELTA T is eind november 2024 naar fase 5 overgestapt en in februari 2026 naar fase 6, die veiligheidsgegevens toevoegt.
De zekerheid
Douanevervoer moet in principe gedekt zijn door een zekerheid, die de betaling van rechten en belastingen waarborgt als de goederen hun bestemming niet bereiken. Het bedrag komt overeen met de rechten en belastingen die verschuldigd zouden kunnen worden.
- Zekerheid per aangifte: voor één verrichting, als contante storting, borgtocht of zekerheidsbewijzen
- Doorlopende zekerheid: voor meerdere verrichtingen, met vergunning en een referentiebedrag; voor betrouwbare marktdeelnemers kan ze worden verlaagd tot 50 % of 30 %, of zelfs vervallen
- In NCTS wordt de zekerheid geïdentificeerd door haar referentienummer (GRN) en een toegangscode; elk vervoer wordt tot de zuivering op het referentiebedrag aangerekend
Termijn en route
Het kantoor van vertrek stelt de termijn vast waarbinnen de goederen bij het kantoor van bestemming moeten worden aangebracht, afhankelijk van traject en vervoerswijze. Voor bepaalde gevoelige goederen kan het een route voorschrijven. De bij vertrek aangebrachte verzegeling mag niet worden verbroken.
Bij een incident onderweg (ongeval, overlading, verbroken zegel) meldt de vervoerder dit onverwijld bij het dichtstbijzijnde douanekantoor, dat het in NCTS registreert.
Beëindiging en zuivering
Bij aankomst worden de goederen en de MRN aangebracht bij het kantoor van bestemming of bij een toegelaten geadresseerde. Het kantoor van bestemming meldt de aankomst aan het kantoor van vertrek en daarna het resultaat van zijn controle. Het kantoor van vertrek zuivert dan de regeling en geeft de zekerheid vrij.
Daarna komen de goederen in tijdelijke opslag of onder een nieuwe regeling: de invoeraangifte vermeldt de MRN van het douanevervoer als voorafgaand document.
Ontvangt het kantoor van vertrek geen aankomstbericht, dan start het een opsporingsprocedure: de houder van de regeling moet aantonen dat het vervoer is beëindigd. Zonder bewijs wordt de douaneschuld aan hem meegedeeld en kan ze op de zekerheid worden verhaald.
Toegelaten afzender en geadresseerde
Marktdeelnemers met veel douanevervoer kunnen de status van toegelaten afzender krijgen, om goederen onder douanevervoer te plaatsen zonder ze bij het kantoor van vertrek aan te brengen, of van toegelaten geadresseerde, om ze rechtstreeks in hun eigen ruimten te ontvangen. In Frankrijk worden deze vergunningen beheerd in SOPRANO, en het nummer moet in de DELTA T-aangifte staan.
Veelgemaakte fouten
- Verkeerde code van het douanekantoor, of een kantoor dat niet bevoegd is voor douanevervoer
- Zekerheid ontoereikend, verlopen of niet geldig voor een doorkruist land
- GS-code ontbreekt, heeft minder dan 6 cijfers, of meerdere codes op hetzelfde artikel
- Brutomassa, aantal colli of zegelnummers die afwijken van de vervoersdocumenten
- Voorafgaand document ontbreekt of is verkeerd vermeld
- Vervoer niet gezuiverd omdat de goederen niet op de bestemming zijn aangebracht: de rechten worden van de houder van de regeling gevorderd
Veelgestelde vragen
Wat is DELTA T?
De Franse toepassing voor aangiften douanevervoer, gekoppeld aan het Europese NCTS. Ze volgt de NCTS-fasen: fase 5 sinds eind november 2024, fase 6 sinds februari 2026.
Wie is verantwoordelijk voor het douanevervoer?
De houder van de regeling: hij moet de goederen ongeschonden en binnen de termijn bij het kantoor van bestemming aanbrengen. Ook de vervoerder, en een geadresseerde die goederen aanneemt in de wetenschap dat ze onder douanevervoer staan, hebben verplichtingen.
Hoe volg ik een douanevervoer?
Met de MRN. De Europese Commissie biedt een openbare volgdienst voor MRN's van douanevervoer; onze controletool controleert het formaat van het nummer voordat hij u daarheen verwijst.
Is voor elk vervoer een zekerheid nodig?
In principe wel. Een doorlopende zekerheid met vergunning dekt meerdere verrichtingen; het bedrag kan voor betrouwbare marktdeelnemers worden verlaagd of zelfs vervallen.
Wat gebeurt er als het vervoer niet wordt gezuiverd?
Het kantoor van vertrek start een opsporingsprocedure. Kan de houder de beëindiging niet aantonen, dan worden rechten en belastingen opeisbaar en kunnen ze op de zekerheid worden verhaald.
Is uw dossier klaar?
Controleer het gratis in enkele minuten, voordat u uw aangifte voorbereidt.