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Declaração sumária de entrada (ICS2) · União Europeia

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O que verificamos

  • Marítimo, aéreo, rodoviário e ferroviário
  • Deteção de designações recusadas
  • Números de contentor ISO 6346
  • Primeira estância de entrada e data de chegada

Um controlo gratuito, sem registo

Introduza a sua declaração ENS: formatos, coerência entre campos e regras próprias do sistema são verificados, com pontuação e relatório PDF.

  • Pontuação em 100 e nível de preparação
  • Pontos bloqueantes e alertas classificados
  • Ações recomendadas
  • Relatório PDF descarregável

A declaração sumária de entrada (ENS) é uma declaração de segurança obrigatória para as mercadorias que entram na União Europeia. É submetida no ICS2 antes do carregamento ou da chegada, consoante o modo de transporte, para permitir uma análise de risco. Uma designação imprecisa é suficiente para a fazer rejeitar.

ICS2: todos os modos de transporte

O sistema de controlo das importações ICS2 foi implementado por etapas: primeiro para o frete expresso e postal aéreo, depois para todo o frete aéreo, e por fim para os transportes marítimo, rodoviário e ferroviário. Os transportadores, mas também, em certos casos, os transitários e os expedidores, devem fornecer dados mais completos do que anteriormente.

Os dados exigidos

  • O modo de transporte e o tipo de submissão (completa, house, ou PLACI antes do carregamento para o aéreo)
  • A referência do documento de transporte e do meio de transporte
  • O país e o local de carregamento, a data de chegada prevista
  • A primeira estância de entrada na União Europeia
  • O EORI do transportador
  • Para cada mercadoria: código SH de 6 dígitos, designação precisa, número de volumes, peso, número de contentor quando aplicável

As designações recusadas

O ICS2 recusa as designações genéricas que não permitem avaliar o risco, como "general cargo", "consolidated", "parts", "gifts", "samples" ou "accessories". É preciso descrever a natureza real das mercadorias (por exemplo, "t-shirts de algodão para homem" em vez de "têxteis"). A verificação deteta estas designações e assinala-as como bloqueantes.

Os outros controlos

  • Primeira estância de entrada situada fora da União Europeia
  • País de carregamento situado dentro da União Europeia
  • Data de chegada já ultrapassada
  • Submissão PLACI pedida para um modo diferente do aéreo
  • Número de contentor cujo dígito de controlo ISO 6346 está incorreto

Perguntas frequentes

Quem deve submeter a ENS?

Em princípio, o transportador que faz entrar as mercadorias na União. Consoante os casos, os dados também podem ser fornecidos por outros intervenientes (transitário, expedidor, operador postal).

Quando deve ser submetida a ENS?

Os prazos dependem do modo de transporte: antes do carregamento para o marítimo em contentor e, para o aéreo, dados mínimos antes do carregamento (PLACI) e depois a declaração completa antes da chegada. Para a rodovia e o ferroviário, antes da chegada.

Porque é que a minha designação é recusada?

Os termos genéricos ("parts", "general cargo", "gifts"…) não permitem a análise de risco. Descreva com precisão a natureza, o material e o uso das mercadorias.

O código SH é obrigatório?

Sim, o código do Sistema Harmonizado de 6 dígitos é exigido para cada mercadoria no ICS2.

A verificação transmite a ENS ao ICS2?

Não. Verifica a declaração antes da submissão, sem qualquer transmissão.